El Govern municipal va fer aquesta setmana públic el calendari de les obres de la Meridiana: començaran aquest juny a l'espai que comprèn la plaça de les Glòries i el carrer Mallorca, i està previst recollir les grues per a març de l'any vinent. La superfície d'aquesta primera actuació serà de 52.000 m2 i una longitud que no arriba al quilòmetre, 800 metres.

En aquesta reconstrucció de la via, tal com ja es planetó al novembre de 2016, s'ha donat més espai a les voreres a canvi de suprimir un carril d'entrada a la ciutat, deixant tres d'entrada i quatre de sortida. Segons el projecte inicial, el carril central ocuparà 6,7 metres i es destinarà a bicis a un costat i a un altre i a una filera de 550 arbres.

De la mateixa manera, ja es tenia previst fer l'obra en dues fases. La raó de començar per aquest tram es deu al fet que desemboca a la plaça de les Glòries i així permetran continuar la reforma costat de la construcció del parc de la canopia, aprovada al setembre de 2017 i del que esperen que sigui el futur pulmó verd de la ciutat amb 121.139 m2 de parc.

Una de les grans obres urbanístiques en l'etapa Colau

Fa una mica més d'un any es va crear la taula de debat per determinar el procés de transformació de la Meridiana, una de les vies més concorregudes de Barcelona. La seva importància no només es deu a ser un dels accessos a la ciutat (per l'encreuament d'autopistes C-33, C-58 i l'autovia C-17), també part el barri de la Sagrera (Nou Barris) en dos amb una avinguda de vuit carrils. És per això que una de les obsessions de l'Ajuntament, coordinat amb associacions veïnals i col·lectius, era donar més presència als vianants i ciclistes enfront del vehicle.

De les quatre propostes que es van presentar fa un any per definir la nova imatge de l'avinguda, la proposta favorita pel consistori és la que, finalment, ha estat la seleccionada.

La Meridiana és una de les avingudes més importants de Barcelona. El seu nom es deu al meridià terrestre que passa entre Dunkerque i Barcelona, ​​la línia imaginària que calcula els fusos horaris. El carrer és una de les més concorregudes de la ciutat, travessant 16 barris: comença als peus del parc de la Ciutadella, passa pel Teatre Nacional de Catalunya, la torre Agbar, l'Hipercor que va patir l'atemptat terrorista dels 80 i acaba en els límits de la ciutat, un dels accessos més congestionats.